[alekse]

Сообщение от Slava

Ленинград, 1936. Один из этих снимков уже был тут давненько. Тогда "консилиум" решил, что Lancia. Вчера один коллега назвал их ЯГ и выставил в соответствующую тему. После долгой дискуссии там решили, что это не ЯГ, но и не Lancia. Я выставил их в одну группу на VK. Появилась новая весьма интересная версия, что это Gräf und Stift. Их тоже нередко пyтают с ЯГами.

https://vk.com/club211558840

оттуда же

[GOOGLE]

[Slava]

Сообщение от alekse

от туда-же

Если и "Грэф", то более поздняя модель (крылья другие, фары низко, радиатор уже). На всех моих снимках из СССР таких нет "Грэфов". И кабины такой тоже нет. Все похожи на твою картинку.

[Эдуард Сорокин]

Сообщение от Андрей Wagner

Ford Model AA, 1929 года выпуска

По колёсам год выпуска - 1930.

[Андрей Wagner]

Сообщение от Slava

Mercedes-Benz N56 в Москве. Не исключено, что собран в Ярославле.
(С аукциона)

https://rcforum.ru/showpost.php?p=47...postcount=2506


Кабина вроде заводская стоит, но без логотипа...
бампер какой-то странный...
интересный вариант кузова... кузов вроде бы штатный, но задняя часть (вторая половина)демонтирована... непонятно почему он такой... зачем наполовину уменьшать грузоподъёмность ?
судя по брошуре, у грузовика грузоподъёмность от 7 до 8,5 тон.


фото 1-2. источник: pinterest.com


фото 3. источник: mercedes-benz-archive.com
Что интересно, здесь на тенте написано, что грузоподъёмность от 8,5 до 9 тон.

[Slava]

Сообщение от Андрей Wagner

https://rcforum.ru/showpost.php?p=47...postcount=2506


Кабина вроде заводская стоит, но без логотипа...
бампер какой-то странный...
интересный вариант кузова... кузов вроде бы штатный, но задняя часть (вторая половина)демонтирована... непонятно почему он такой... зачем наполовину уменьшать грузоподъёмность ?
судя по брошуре, у грузовика грузоподъёмность от 7 до 8,5 тон.


фото 1-2. источник: pinterest.com


фото 3. источник: mercedes-benz-archive.com
Что интересно, здесь на тенте написано, что грузоподъёмность от 8,5 до 9 тон.

Они выпускались с разными базами и с разной грузоподъёмностью. Размеры базы обычно не влияют на грузоподъёмность, а иногда влияют отрицательно. В сборнике "типовых таблиц" (не брошюра, можно сказать, что книга, листы из неё я уже давно на форуме выкладывал по разным фирмам) показаны далеко не все модификации.
Вот тут есть короткобазные фургоны: https://archiv-axel-oskar-mathieu.de..._1925-1970.pdf

[Slava]

Грузовик "Рено" и "Красный Путиловец".
Трактор, подаренный Нарвским райсоветом колхозникам Славковского района за лучшую подготовку к севу. У ДК им. Горького., Ленинград 1931 г. Из коллекции музея «Нарвская застава».

https://vk.com/club211558840

[Эрик Григорович]

Фото из книги А. Гудимова "Тайна чужой профессии" (1967). По всей видимости Москва 1927 года. Это тогдашнее такси Renault или нечто другое?

[Slava]

Сообщение от Эрик Григорович

Фото из книги А. Гудимова "Тайна чужой профессии" (1967). По всей видимости Москва 1927 года. Это тогдашнее такси Renault или нечто другое?

Да, однозначно "Рено".

[Slava]

1938-1939 Rolls-Royce Wraith Coupé с кузовом Erdmann & Rossi. Якобы подарок Риббентропа Молотову. По другой версии - трофей Советской армии. Гадают... Я за вторую версию, но размещу пока тут.
https://www.prewarcar.com/eastern-in...et-rolls-royce

[CountOlaf]

Сообщение от Slava

1938-1939 Rolls-Royce Wraith Coupé с кузовом Erdmann & Rossi. Якобы подарок Риббентропа Молотову. По другой версии - трофей Советской армии. Гадают... Я за вторую версию, но размещу пока тут.
https://www.prewarcar.com/eastern-in...et-rolls-royce

Это на котором овощи возили, а потом он стал экспонатом Рижского мотор-музея?