Подвижной состав узкоколейных ЖД - Страница 4 - RC-Forum

dizel153624 · 02.12.2022, 16:16

Цитата:

Сообщение от Sanek93

Так тут широкая колея

Есть сомнения...

GOOGLE

Sanek93 · 02.12.2022, 16:27

А в чем? Автосцепка СА-3 применялась только на широкой колее

dizel153624 · 02.12.2022, 16:37

Цитата:

Сообщение от Sanek93

А в чем? Автосцепка СА-3 применялась только на широкой колее

Ок!

AlexandrI · 04.12.2022, 16:28

Обнаружилась пленка, которую я отснял летом 1981 года. Первые три снимка - в районе станции Беклемишево Северной железной дороги. Там тогда еще действовало торфопредприятие.
Следующие три снимка - также на действующем торфопредприятии в Переславле - Залесском. На панораме сложно заметить, поэтому увеличил средний фрагмент панорамы. Там изображен тепловоз ТУ4 с железнодорожным краном, насколько я понимаю, типа КЖУ. Кран создан на основе поворотной части крана КПТ1, установленной на узкоколейном транспортере. Не вполне уверен, что попал по адресу. Структура железнодорожной тематики РС-форума включает в себя как тему маневровых локомотивов, так и тему узкоколейного подвижного состава. Очевидно, что тепловоз ТУ4 в равной степени относится к обоим этим темам. А есть и тема кранов на железнодорожном ходу. Поэтому приходится обращаться и туда и сюда.

AlexandrI · 04.12.2022, 17:25

Цитата:

Сообщение от Sanek93

А в чем? Автосцепка СА-3 применялась только на широкой колее

Конечно, прошу прощение за вторжение на непрофильную для меня тему, но тут, как говорится, кто о чем. В фотографии думпкара, перевозимого на трайлере, есть несколько странных моментов. Для ширококолейного вагона странно, что он пересылается автотранспортом, кроме того, маловата грузоподъемность 35 т. Да и смотрится мелковато. Поэтому вспомнилось, что кроме классических торфовозных и лесовозных дорог с шириной колеи 750 мм, к узкоколейному транспорту относились еще пути с колеей 900 и 1000 мм. Подвижной состав некоторых таких веток оснащался автосцепками. Это я помню по тепловозами ТЭМ6 и ТЭМ6С постройки Брянского машиностроительного завода, один из которых эксплуатировался на комбинате "Магнезит" в городе Сатка Челябинской области. Возможно данный думкар относится к подвижному составу именно такой ширины колеи.

dizel153624 · 11.12.2022, 05:31

8-осный транспортер Т2. (Екатеринбург 04-2022)

UZDrus · 16.12.2022, 15:32

Цитата:

Сообщение от dizel153624

Грузовой вагончик. (Екатеринбург 04-2022)

Полувагон для торфа модели 42-077. Вагон был приобретен у Басьяновского торфопредприятия в 2021 году.

Цитата:

Сообщение от dizel153624

8-осный транспортер Т2. (Екатеринбург 04-2022)

Вагон транспортер Т2 №0076 производства Монетный ремонтно-механический завод треста Свердловскторф (МРМЗ).

UZDrus · 16.12.2022, 15:45

Цитата:

Сообщение от Sanek93

А в чем? Автосцепка СА-3 применялась только на широкой колее

Автосцепка СА-3 редко применяется на колее 750 мм и 1000 мм.

УЖД колея 1000 мм, ОАО "Комбинат "Магнезит"", Сатка, Челябинская обл.
УЖД колея 750 мм, Текелийский свинцово-цинковый комбинат, Алма-Атинская область

PS. это широкая колея на фото с дозаторами

Цитата:

Сообщение от dizel153624

Хопперы-дозаторы. (госкаталог)

Жестокий · 16.12.2022, 16:30

Цитата:

Сообщение от UZDrus

Автосцепка СА-3 редко применяется на колее 750 мм и 1000 мм.

УЖД колея 1000 мм, ОАО "Комбинат "Магнезит"", Сатка, Челябинская обл.
УЖД колея 750 мм, Текелийский свинцово-цинковый комбинат, Алма-Атинская область

PS. это широкая колея на фото с дозаторами

На Узкоколейкам сцепка не СА-3 называется, правильно АУ-5

UZDrus · 16.12.2022, 19:10

Цитата:

Сообщение от Жестокий

На Узкоколейкам сцепка не СА-3 называется, правильно АУ-5

На узкоколейках используют оба варианта и СА-3 и АУ-5.

Фото 1, 2, 3 - АУ-5
Фото 4, 5, 6 - СА-3

04.12.2022, 16:28	ссылка на ветку #34
AlexandrI RC-Специалист Регистрация: 29.08.2016 Адрес: РФ, Москва Сообщений: 4,820 Сказал(а) спасибо: 32,852 Поблагодарили 17,971 раз(а) в 3,965 сообщениях	Обнаружилась пленка, которую я отснял летом 1981 года. Первые три снимка - в районе станции Беклемишево Северной железной дороги. Там тогда еще действовало торфопредприятие. Следующие три снимка - также на действующем торфопредприятии в Переславле - Залесском. На панораме сложно заметить, поэтому увеличил средний фрагмент панорамы. Там изображен тепловоз ТУ4 с железнодорожным краном, насколько я понимаю, типа КЖУ. Кран создан на основе поворотной части крана КПТ1, установленной на узкоколейном транспортере. Не вполне уверен, что попал по адресу. Структура железнодорожной тематики РС-форума включает в себя как тему маневровых локомотивов, так и тему узкоколейного подвижного состава. Очевидно, что тепловоз ТУ4 в равной степени относится к обоим этим темам. А есть и тема кранов на железнодорожном ходу. Поэтому приходится обращаться и туда и сюда. Миниатюры Последний раз редактировалось AlexandrI; 11.12.2022 в 14:27.

11.12.2022, 05:31	ссылка на ветку #36
dizel153624 Модератор Регистрация: 08.12.2009 Адрес: СССР Свердловск Сообщений: 62,354 Сказал(а) спасибо: 9,467 Поблагодарили 357,975 раз(а) в 55,952 сообщениях	8-осный транспортер Т2. (Екатеринбург 04-2022) Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Путевые машины узкоколейных ЖД	UZDrus	Вагоны и специальный подвижной состав	20	03.08.2023 17:32
Агрегат подвижной авиационный АПА-35 (130)	musicl	Перечень моделей AVD 1:43	27	23.06.2020 23:02
Подвижной состав Европы	tim76	Электровозы, электромотрисы, электропоезда	2	31.05.2017 08:14
Специализированный подвижной состав	Lesh	Книги. Каталоги. Периодика. СМИ	8	16.12.2011 09:55
Прицепной Состав	Hungrybear	Прицепы/полуприцепы	1084	28.01.2008 23:30

02.12.2022, 16:27	ссылка на ветку #32
Sanek93 Регистрация: 28.05.2009 Адрес: Город Самара Сообщений: 1,110 Сказал(а) спасибо: 766 Поблагодарили 3,056 раз(а) в 576 сообщениях	А в чем? Автосцепка СА-3 применялась только на широкой колее

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)