[USIK]

Сообщение от Slava

Zu USIK:
Слово FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) я пишу...

Так а ударение при произношении где ставим? Итальянцы, например, на первый (вспоминаем максиму fiat est) и считают это правильным, а пишут модели Fiat, поскольку FIAT употребляется для компании (идентично КамАЗ и КАМАЗ).

Сейчас вот с немецкой прессы в России согласно новым открытиям в методах паблисити новое поветрие началось -- писать прописным буквами любое упоминание своей любимой компании.
Был недавно случай: в одной компании в сданной на сверку статье везде переправили фамилию основателя и всякое упоминание бренда согласно нормам правописания русского языка, а не так так как будто это абревиатура. Спрашиваю: народ, если вы в Германии этому приучены, то прошу всё таки уважать и наши культурные традиции...)))
Незадача вышла -- у них в офисе сидит немец и знать этого не желает. Какой-такой учебник русского языка Розенталя? В России писать надо как немцы пишут: о себе -- только заглавными буквицами!

[GOOGLE]

[Melnikov]

Сообщение от Slava

Мне просто интересно, откуда берутся такие названия, как "крыло чайки"

Из авиации это пришло. Есть официальный термин - крыло типа "чайка" (на фото). Есть ещё "обратная чайка", когда изгиб направлен вниз.

[USIK]

Сообщение от Melnikov

Из авиации это пришло. Есть официальный термин - крыло типа "чайка" (на фото). Есть ещё "обратная чайка", когда изгиб направлен вниз.

О! Возьму на заметку. Догадывался, но не знал.

[docent]

Заброшенный один из первых покорителей пространства Союза. Давно обосновавшийся и не ездящий «Мерседес W126» с Нагатинской набережной.

[Jason_Bourne]

M-B C240 4matic - полгода назад был немного удивлен заметить что на северно-американском рынке на W203, включая купе (которых импортировали довольно мало), ставятся нишы ГРЗ именно для этого рынка, а не европейского формата. Volvo, например, к этому относится либерально - на некоторые модели ставит, на другие нет.

В Вашингтоне иногда было легко издалека вычислить машины европейского рынка именно по нишам для номеров (на тех машинах на которых не было дипломатических номеров). Один раз ожидая свою машину на сервисе один из механиков показал C-klasse средне-восточного рынка, все надписи внутри были на арабском

[Slava]

Сообщение от Jason

M-B C240 4matic - полгода назад был немного удивлен заметить что на северно-американском рынке на W203, включая купе (которых импортировали довольно мало), ставятся нишы ГРЗ именно для этого рынка, а не европейского формата. Volvo, например, к этому относится либерально - на некоторые модели ставит, на другие нет.

В Вашингтоне иногда было легко издалека вычислить машины европейского рынка именно по нишам для номеров (на тех машинах на которых не было дипломатических номеров). Один раз ожидая свою машину на сервисе один из механиков показал C-klasse средне-восточного рынка, все надписи внутри были на арабском

В Германии все проще, тут не надо ниши под номера подгонять - наоборот, номер под любую нишу подгонят, если нужно сделают кирпичиком, а если треба зробят и квадратиком (номера давят при любом регистрационном пункте за 2 минуты), все по размеру ниши. Несмотря на страсть немцев к своим DIN (немецкиe индустриальные нормы) в номерах по причинам разных ниш есть большая амплитуда колебания размеров, специально для экзотических машин (европейские практически все со стандартными нишами под кирпич). На некоторые спортивные машины с обтекаемым капотом и узким бампером, чтобы жестянка не торчала лопатой, по заказу могут сделать передний номер-наклейку из пленки. Главное чтобы плакетки регистрации и TЬV (тех-осмотр) на номере были, буквы и цифры стандартного размера, а их расположение и форма номера не столь важны. Демократия

[PNEUMANT]

Фотка с инета.

[smxi]

а это от производителя...

[ANTOXA]

[quote="Slava"]

Сообщение от Jason

M-B C240 4matic .......................

В.................... На некоторые спортивные машины с обтекаемым капотом и узким бампером, чтобы жестянка не торчала лопатой, по заказу могут сделать передний номер-наклейку из пленки. Главное чтобы плакетки регистрации и TЬV (тех-осмотр) на номере были, буквы и цифры стандартного размера, а их расположение и форма номера не столь важны. Демократия

ух ты, здорово!
вот что значит здоровый немецкий прагматизм!
а то я смотрю на наши лопаты на корветах и поршах,и думаю, неужели им самим не противно так ездить

[Satanas]

Сообщение от smxi

а это от производителя...

А это какой кузов???
W109?
на сотый похож, но вроде не он...