[andriuha80]

Сообщение от coll43

У меня есть подозрение, что читатели этой темы в курсе, что такое автомобильная платформа))).
А смысл моего поста в том, что я хочу обратить внимание на то, что в семидесятые годы, американский автопром сильно деградировал в сравнении с теми же пятидесятыми- начало шестидесятых годами, когда бОльшая часть выпускаемых автомобилей каждый год подвергались фейс лифтингу, и имели своё "лицо". Эта же платформа, держалась достаточно долго, и последующие модели, не имели внешне серьёзных отличий от предыдущего года, но при этом преподносилась покупателям, как НОВЫЙ автомобиль.

Эмм, ну конкретно этот кузов жил 7-8 лет - вполне себе нормальный срок даже по нынешним временам.

[GOOGLE]

[amaru28]

Коллеги! А нет ли у кого модели Lamborghini Diablo из журнальной серии James Bond? Буду признателен если кто сможет обмерить ее или даже выложить фотообзор сравнения с Minichamps или AutoArt. Если уже где-то есть сравнение, буду благодарен за ссылку, искал но ничего не нашел. Есть вопросы к масштабу, так как в данной журналке встречаются откровенно кривые модели.

[NightCrawler]

Малость подниму тему сравнением свежих моделей Ford Mustang Mach1 от Hot Wheels Premium и Corgi/Vanguards в 1/43.


Модели от HW у меня нет, чтобы привести живые сравнительные фото, вот ТУТ в обзоре очень много фото модели от HW со всех сторон, воспользуюсь парой-тройкой фото с этого ресурса для коллажа.
За мои фото прошу прощения, делал на скорую руку, так как вообще не собирался ничего сравнивать, но общественность спросила)))
Первой идет модель от HW (сверху или слева)
Отличий много, вот некоторые:
1. Разница версий: у HW - вероятно, американец, левый руль, узкие боковые зеркала и красные фонари сзади. У Corgi - правый руль, широкие лопухи зеркал и бесцветные фонари сзади.
2. в модели HW колеса выглядят ближе к оригиналу за счет профиля покрышек и рисунка дисков, но диски эти выглядят пластмассово и толстые спицы, за которыми не просматривается тормозов. У модели Corgi модель дисков другая, но они покрашены в алюмахром и видны тормоза.
3. боковой оконный проем у модели HW выглядит уныло + неверный угол, под которым стыкуется боковое окошко водительской двери и заднее маленькое треугольное окошко.
4. расшивка (дверей, бамперов, лючка бензобака) у модели HW очень жирная
5. шрифт, которым по кругу написано "Mach1" у модели Corgi явно ближе к оригиналу
6. плавник на крыше: у модели HW это не плавник, а "пупырышка", у модели Corgi это отдельный элемент
7. Секция ПТФ/поворотников спереди у HW нарисована, у модели Corgi- стекляшка
8. На лобаше сверху на модели Corgi есть секция шелкографии с лого модели как на оригинале, на HW такого нет
9. Дворники на модели Corgi ооочень тоненькие и отдельными элементами, на HW - жирные и выглядит как будто отлиты на стекле
10. Сзади выхлопные патрубки на HW - одно целое, на Corgi - разделены, как на оригинале (на своей я уже зачернил..)
11. Задняя ПТФ на Corgi - стекляшка, на HW мазнуто серебрянкой
12. весь элемент с задними фонарями на Corgi выглядит ближе к оригиналу, чем на HW
13. По салону, вероятно, паритет - у обеих моделей он темно серый, с подкрашенным рулем и стилизованными оранжевыми полосками на передних сиденьях.
14. Донышко - на модели HW - достойно, фото есть в обзоре по ссылке выше. На модели Corgi - сфотографировать не могу, так как с подиума не снимал и не собираюсь, но что смог разглядеть - оно попроще, но не плоское, выглядит неплохо.

[NightCrawler]

Еще разок подниму тему, на этот раз уже сравнением модели Chevrolet Corvette от Hot Wheels Premium и Altaya

Корвета от HW купил, т.к. в таком кузове у других производителей в соразмерной цене не нашел, да еще подвернулся вариант на Авито по цене менее 2000р (с учетом доставки)

Сильно вдаваться в перечисления (как в сообщении выше) не буду, особенности реализации и упрощения у Корвета от HW те же самые, что у Форда выше.
Дополнительно отмечу, что у моделей HW металлическое донышко без дырок для винтов, - тот еще квест будет при попытке упаковать его в бокс...